Управление транспортом можно перехватить

Автомобили с функцией беспроводного обновления ПО могут стать новой мишенью для хакеров. Эксперты по кибербезопасности призывают правительства усилить контроль над такими технологиями в целях безопасности водителей и пассажиров.

Об этом сообщает РБК-Украина, ссылаясь на CNBC.

Как это работает?

Технология беспроводного обновления (Over-The-Air или OTA) позволяет дистанционно передавать на устройстве новое программное обеспечение, исправление ошибок и данные.

Автокомпании активно используют ее вместо отзыва машин или визитов в сервисные центры.

Толчок массовому использованию этой системы дала компания Tesla, начавшая развертывать беспроводные обновления для своих машин Model S еще в 2012 году. Сейчас технология интегрирована в большую часть автосектора.

Кроме легковых автомобилей, технологию OTA сейчас внедряют и в других сферах:

• Железнодорожный и морской транспорт
• Аэрокосмическая отрасль (в том числе беспилотники)
• Промышленное оборудование и робототехника

Читайте больше : Одна из ключевых функций Android станет более удобной: чего ожидать пользователям

Угрозы национальной безопасности и шпионаж

Аналитики отмечают, что более глубокая интеграция беспроводных обновлений в транспортную инфраструктуру создает риски, выходящие за пределы утечек персональных данных.

Иностранные шпионы или хакеры потенциально могут получить доступ к системам управления подвижным транспортом. О таких опасениях уже официально заявили Норвегия, Дания и Великобритания.

Американский институт предпринимательства предупредил, что защита автомобильного сектора «критически важна для ограничения шпионских возможностей иностранных правительств».

Правительству США рекомендовали:

• Ввести дополнительные проверки безопасности,
• Ограничить использование иностранного оборудования и софта в транспорте,
• Обязать производителей раскрывать данные о сборе информации.

Больше интересного: Android Auto переходит на новый уровень кастомизации: изменяющий обновление от Google

Реальные кейсы проявили уязвимость

Опасения экспертов подтвердились в ходе проверки реального транспорта. Так, норвежская автобусная компания Ruter провела тестирование двух автобусов китайского производителя Yutong и выявила критический риск.

В ходе теста выяснилось, что доступ к системе управления батареей и питанием осуществлялся через мобильную сеть с помощью румынской SIM-карты.

Это означает, что производитель или посторонний хакер теоретически может дистанционно остановить автобус или полностью вывести его из строя.

Примечательно, что после расследования в Норвегии собственные проверки безопасности транспорта были начаты в Великобритании и Дании.

Специалисты отмечают, что проблема носит глобальный системный характер и касается не только одного производителя или страны, а всей концепции беспроводного управления.

Еще больше интересного:

• ChatGPT теперь в вашем автомобиле: как включить умного помощника на экране CarPlay
• Apple CarPlay получил разумное управление: умеющий новый режим Siri в авто