Азия оказалась в шаге от масштабного кризиса
Китай стремительно увеличивает закупки российской нефти для замены поставок с Ближнего Востока. Это приводит к нехватке сырья в Индии и создает риск острого дефицита горючего по всей Азии.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Reuters.
По оценкам аналитиков Kpler, импорт российской нефти морским путем в Китай в августе составит 1,25 млн баррелей в сутки. Хотя это чуть меньше июльского показателя в 1,423 млн баррелей, оба месяца стали самыми высокими по объемам с апреля этого года.
Китай существенно изменил структуру закупок — в частности, ранее Пекин импортировал нефть преимущественно из восточных портов РФ (сорт ESPO). В августе же доля отгрузок с европейских терминалов (сорт Urals) возросла до 31%.
Сокращение импорта в Индию
Перенаправление сырья из европейских портов РФ в Китай ударило по Индии, которая является основным покупателем этого направления.
Общий объем импорта российских энергоносителей в Индию в августе упал до 1,87 млн баррелей в сутки. Для сравнения, в июле этот показатель составил 2,79 млн, а в июне — 2,73 млн баррелей в сутки.
Индия уже испытывает трудности с поиском замены российскому топливу, которое сейчас покупает Китай. Поскольку она является крупнейшим экспортером бензина и дизельного горючего в регионе, нехватка сырой нефти для индийских НПЗ проявится уже в сентябре.
Если дефицит сырья приведет к сокращению экспорта очищенных нефтепродуктов, в Азии может возникнуть острый топливный кризис.
Напомним, РФ перенаправляет экспорт казахстанской нефти из балтийского порта Усть-Луга в черноморский Новороссийск. Таким образом, Кремль пытается высвободить экспортные мощности на фоне угрозы новых атак в Черном море.
За последние несколько месяцев удары беспилотников вывели из строя до 40% нефтеперерабатывающих мощностей РФ. Из-за этого примерно треть россиян уже испытала дефицит топлива.