Сверхдорогое импортированное топливо заставит цены на российских заправках вырасти еще выше
Россия вынуждена срочно наращивать закупки бензина и авиационного керосина в странах Азии из-за второй волны масштабного топливного дефицита.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на The Moscow Times.
В августе объемы импорта автомобильного бензина и авиакеросина в РФ возрастут до 270 тысяч тонн. Главной причиной стало острое сокращение собственного горючего на рынке.
Основные направления и схемы ввоза топлива:
- около 90 тысяч тонн (треть от общего объема) поступит непосредственно из Индии;
- остальные объемы перегружаются по схеме «борт-борт» (с танкера на танкер) в нейтральных водах вблизи Малайзии и Южной Кореи.
По данным аналитических компаний Vortexa и Kpler, на этой неделе в порты на Дальнем Востоке РФ должны прибыть по меньшей мере два танкера. Один из них перевозит более 40 тысяч тонн авиакеросина индийского происхождения, загруженного в Джохорском проливе возле Малайзии.
Другое судно доставит около 30 тысяч тонн бензина, перегруженного у берегов южнокорейского Йосу.
Сверхдорогое топливо и угроза для АЗС
Первый танкер с индийским бензином разгрузился в арктическом порту Витино еще в начале августа. Поставки удалось возобновить только после длительных споров по цене, ведь импорт оказался значительно дороже внутренних оптовых котировок — более 100 рублей за литр (1,2 доллара). Ожидается разгрузка еще как минимум двух судов с автомобильным топливом.
По данным Федеральной антимонопольной службы РФ, в июле стоимость импортированного из Индии бензина составила 100 466 рублей (1207 долларов) за тонну. Это на 40% дороже средней цены марки АИ-92 на Петербургской бирже (71 870 рублей или 864 доллара за тонну).
«Разница в 40%, связанная с расходами на фрахт и страхование судов, усложняет реализацию в розницу: чтобы отбить расходы на закупку такого дорогостоящего топлива, розничным сетям придется еще сильнее повышать цены», — объяснил экономист Кирилл Родионов.
Напомним, удары украинских дронов по российским нефтеперерабатывающим заводам повлекли за собой новый топливный кризис в РФ. На фоне дефицита топлива в стране тоже возникли проблемы с автомобильными маслами.
Отметим, что за последние несколько месяцев атаки беспилотников вывели из строя до 40% нефтеперерабатывающих мощностей России. В результате около трети россиян уже столкнулись с нехваткой топлива.