Атаки дронов России на морские и воздушные объекты угрожают международному судоходству
Северо-западная часть Черного моря становится опасной для гражданских судов. В начале октября несколько торговых судов подверглись атакам у берегов Румынии и Болгарии, что привело к гибели членов экипажей и затоплению некоторых судов.
Эксперт по судоходству Сергей Гурский прокомментировал для РБК-Украина угрозы, которые эти атаки представляют для международного гражданского судоходства, а также их возможные последствия.
Какие суда подверглись атакам в Черном море
5 октября турецкое судно Royad Mammadov, направлявшееся из украинского порта Измаил в Италию с грузом кукурузы, стало жертвой удара России у румынских морских границ. В результате инцидента на борту возник пожар, и были сообщения о погибших.
6 октября в 70 морских милях от болгарского города Бяла два судна — Alfa Watan под флагом Того и Able под флагом Палау — также подверглись атакам. Первое судно затонуло, унесло жизни всех десяти членов экипажа, среди которых были девять сирийцев и один египтянин. Второе судно получило повреждения, однако все 18 моряков удалось эвакуировать.
Читайте также: Болгария не будет применять статьи 4 и 5 НАТО из-за обстрела судов в Черном море
Следующий инцидент произошел ночью 13 октября, когда три дрона атаковали Chelsea 3 под флагом Мальты, принадлежащего украинскому владельцу, в 18 морских милях от болгарского побережья. Удары пришлись на палубу и борт судна, находившегося на борту с 15 членами экипажа, среди которых были семь украинцев и восемь граждан Азербайджана. Все моряки были спасены, пятеро из них получили медицинскую помощь, но серьезных травм не зафиксировано.
В тот же день у берегов Болгарии затонуло еще одно судно, из экипажа удалось спасти лишь одного человека.
Гурский подчеркнул важность инцидента с Chelsea 3, так как это судно было построено на Херсонском судостроительном заводе из украинского металла, и он лично участвовал в его строительстве. Он отметил, что для него это не просто очередной случай, а личная утрата, поскольку судно должно было приносить доход и обеспечивать рабочие места, но стало целью атаки.
Какой реакции требует ситуация
Атаки на торговые суда вблизи Румынии и Болгарии создают серьезные угрозы для международного гражданского судоходства. Болгарские власти назвали такие действия недопустимыми, а Евросоюз призвал Россию прекратить атаки на коммерческие суда.
Гурский считает, что международное сообщество должно отреагировать более решительно, а обстоятельства атак необходимо тщательно расследовать совместно с Украиной, Румынией и Болгарией. Он отметил, что Россия атакует гражданские цели из-за своей неспособности противостоять флотам НАТО, а мягкая реакция Софии и Бухареста укрепляет ее безнаказанность.
Читайте также: Страны Балтии требуют от ЕС заблокировать транзит зерна из России
Среди необходимых мер эксперт предложил ужесточение международных требований к технике безопасности и страхованию судов через Международную морскую организацию (IMO), что может снизить давление на так называемый теневой флот России.
Кроме того, Гурский акцентировал необходимость открытого международного обсуждения роли России в IMO. По его мнению, без совместных усилий международного сообщества угрозы для гражданских моряков в Черном море будут расти, и атаки могут становиться все более рискованными для судоходства вблизи стран НАТО.
Напомним, что в ответ на удары России по гражданским суднам Болгария вызвала посла России для обсуждения ситуации, а Украина призвала международных партнеров усилить санкционное давление на Россию.