Насколько сейчас серьезна угроза из-за разлива нефти?
У побережья Омана зафиксировали масштабную утечку сырой нефти из танкера Caroline Bezengi, оказавшегося в сложной ситуации возле Йемена. Власти страны заявили, что работают над ликвидацией последствий, однако экологи предупреждают о возможных долгосрочных рисках для морской экосистемы.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Reuters.
Управление по охране окружающей среды Омана сообщило, что разлив нефти вблизи островов Халланиат распространился на площадь около 390 квадратных километров.
По данным ведомства, пятно движется к северо-востоку от островов и находится примерно в семи километрах от побережья. В то же время власти заявили, что пока нет угрозы для расположенных в районе объектов, в частности опреснительных установок и туристической инфраструктуры.
По данным отслеживания судов, Caroline Bezengi загрузил нефть в российском черноморском порту Новороссийск в апреле и в конце мая прошел через Суэцкий канал.
Танкер, построенный в 2001 году, входит в так называемый «теневой флот» старых нефтяных судов, используемых Россией для транспортировки нефти в условиях санкций.
Такие суда часто не имеют западного страхового покрытия и могут использовать флаги разных стран для сокрытия фактического собственника.
Экологи предупреждают о возможных последствиях
Инцидент вызывает особое беспокойство из-за расположения района утечки. В прошлом году султан Омана Хайтам бин Тарик издал указ о создании природного заповедника вокруг островов Халланиат – территории, где обитают редкие виды морских животных, в частности горбатые киты Аравийского моря и бакланы Сокотры.
Экологическая организация Greenpeace ранее оценивала площадь нефтяного пятна примерно в 600 квадратных километров, ссылаясь на анализ спутниковых снимков.
Специалисты отмечают, что масштаб такого разлива требует комплексной операции по очистке. По словам профессора экологической микробиологии и биотехнологии Эдинбургского университета Гериот-Ватта Тони Гутьерреса, для борьбы с последствиями могут использоваться специальные диспергаторы, боновые заграждения и оборудование для сбора нефти.
Он отметил, что наибольшая опасность возникает в случае попадания нефти в мелководье и побережье, где она может нанести вред кораллам, птицам и рыбам.
Контекст новости
РФ продолжает активно использовать «теневой флот» для экспорта своей подсанкционной нефти, но все больше таких танкеров подвергаются ударам ВСУ. К примеру, 9 августа СБС сообщил о поражении трех судов теневого флота РФ в Черном море. Среди них — один нефтяной танкер и два сухогруза.
Также украинские беспилотники в последнее время атаковали 13 российских судов «теневого флота» в акваториях Черного и Азовского морей.
Перед этим СБС поразили 4 судна «теневого флота» России в Черном море.